如今，從事貨運代理的企業數量越來越多，而其中有些企業卻忙著申請無船承運人資質。那么，無船承運人和國際貨運代理有什么區別？接下來，擁有十年無船承運人代辦、NVOCC代辦經驗的——四海之路為您介紹一下。

通俗的說，國際貨運代理可分為三類：不是無船承運人的貨代、一般無船承運人、具有經營資格的無船承運人。

國際貨運代理是指接受貨主的委托，代表貨主的利益，為貨主辦理有關國際海上貨物運輸的相關事宜，并根據法律規定設立的提供國際海上貨物運輸代理服務的企業。

無船承運人是集裝箱運輸中，經營集裝箱貨運的攬貨、裝箱、拆箱以及內陸運輸，經營中轉站或內陸站業務，但并不經營船舶的承運人。

從二者與托運人及收貨人的關系來看:貨運代理是為貨主服務的，而無船承運人則不同。對于貨主而言，他相當于承運人，簽發自己的HOUSE B/L給貨主；對于船公司而言，他又相當于托運人，為SHIPPER向船公司訂艙，然后出自己的貨代提單，收貨人收到貨代提單后，再在該貨代在國外的代理處換單，方能提貨。

而法律地位來看:無船承運人具有契約承運人的法律地位。我國《海商法》對承運人的定義為“承運人是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人”,《海商法》更強調了承運人作為契約一方的意義。

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